Día 7 Nos hemos tomado un día de descanso y hemos partido «temprano» esta mañana, o al menos eso nos parece. Estamos recorriendo el sendero que parecen haber practicado los desconocidos. Los carros no progresan con demasiada fluidez, pero tampoco van tan mal como había previsto. Conseguimos avanzar entre kilómetro y kilómetro y medio por

Día 5 Confirmado: no tenemos la menor esperanza de reparar el Águila sin las sofisticadas herramientas que no hemos traído con nosotros y no podemos fabricar en este entorno salvaje. Ahora ponemos todo nuestro empeño en acoplar ruedas a los trineos, con la esperanza de convertirlos en carromatos que podamos arrastrar sin demasiado esfuerzo. Tras

Día 4 Aquí terminan los días de vuelo del Águila, me temo. Justo cuando la tormenta escampaba, una potente corriente descendente nos ha hecho chocar contra lo que parece el helecho más gigantesco que quepa imaginar, y su áspera superficie ha desgarrado cubierta, góndola y cuerdas por igual. Fuimos cayendo al suelo de rama en

EL VUELO DEL ÁGUILA (7)

Día 3 Una tormenta. Apenas si soy capaz de mantenerme en pie, ya ni hablemos de escribir. Los relámpagos son asombrosos. Seguiré luego.

Día 2 He decidido cambiar a esta nomenclatura de lo que percibo como días desde nuestra llegada a esta tierra desconocida. Solo puedo intuir el paso del tiempo en función de nuestras horas de sueño. Nuestra adaptación con respecto a nuestros ritmos circadianos se antoja complicada en el mejor de los casos, hecho que me

17 de julio de 1897 En tierras extrañas Al despertarnos esta mañana, hemos percibido una variación en la calidad del aire. Frente a nosotros hemos podido ver el resplandor del amanecer. No tenemos una noción clara de la distancia que hemos recorrido, pero estoy casi seguro de que hemos rebasado el polo norte y nos

16 de julio de 1897 Ubicación desconocida No sabemos dónde estamos ni hacia qué rumbo navegamos. Debajo de nosotros se extiende un mar oscuro. Detrás, el mundo que conocíamos se ha desvanecido. Por delante, ¿qué misterio? ¿Qué aciago destino?

14 de julio de 1897 Al norte de Spitsbergen Hemos perdido mucha altura después de la cena, hasta estabilizarnos en los cuarenta metros. El aire se antoja más húmedo de lo que parece posible dadas las condiciones, ¡y he descubierto, tras trepar por la cubierta, que el aire arrastra corrientes cálidas! Son diez o más

EL VUELO DEL AGUILA (2)

8 de julio de 1897 Danskøya, Spitsbergen Estamos casi listos para el lanzamiento del Águila, pero ha surgido un problema: pierde aire. No entiendo muy bien por qué, ya que el diseño parece del todo impecable y más personas, aparte del propio Andrée, avalan la construcción. Con todo, el Águila pierde entre dos y tres

EL VUELO DEL ÁGUILA

Nota del traductor: esta es la historia real del Águila y sus tripulantes, según la perspectiva de Knut Fraenkel. Su deteriorado diario fue hallado junto a sus restos en White Island, en 1930. Afortunadamente, he logrado restaurar y traducir muchas de sus entradas, pero no estoy seguro de la veracidad de su relato… 2 de